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      1. 登峰造極境 革故鼎新知——大友評估德昌縣航飛測繪項目紀實

         

        引子

        2019年11月10日,深秋的德昌白天天氣依然溫暖,但早晚的山風已經有了涼意。隨著無人機在強風中顫顫巍巍地降落在預定著陸點,周圍的人群爆發出一陣陣歡呼聲,地方上的領導和事業部總經理李鑫陽也一起走上前來向劉夢亮表示祝賀。劉夢亮還沒有來得及跟周圍的同事一起慶祝,他只是長舒了一口氣,全身因緊張而緊繃的肌肉總算放松了下來,這時候,他才發現背心和手心早已被汗水浸濕。“終于可以睡一個安穩覺了”,劉夢亮喃喃道。這短短的十天對他而言,是如此的緊迫而漫長……

         

        故事是這樣開始的

        我們將時鐘調回到2018年,那時候的大友公司還不具備航測能力。大友評估還是一個純粹的以房地產、土地、資產評估為主營業務的評估咨詢公司。但公司董事長劉釗,早已敏銳地捕捉到了航飛測繪技術在國土類項目上的廣闊運用前景。作為四川省土地估價師協會副會長的劉釗,對于土地相關的國家政策、行業發展上有著非常獨到深入的理解和認識,同時,作為一名企業家,他擁有敏銳的商業嗅覺,曾多次前瞻性地調整公司的業務方向,使得大友公司在近20年的時間里,無論行業發展趨勢的好壞,始終保持著穩定的發展勢頭,而這一次,他又一次站在了十字路口上。

         

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        艱難的決策

        結束董事會回到家,時間已經是深夜了,這是艱難的一天。盡管身心都已經十分疲憊,但是劉釗的頭腦依舊無比清晰。董事會成員提出的意見在他腦海中不斷的閃過,高額的前期投入,持續無盡頭的研發成本,前景尚不明確的應用場景、人才的缺失、公司在傳統測繪領域沉淀的缺乏、公司資質……幾乎每一項都是嚴峻的挑戰。雖然出于對劉釗的信任,董事會成員并沒有對發展航飛測繪業務提出直接的反對意見,但是在業務外包和獨立發展這兩條道路的選擇上,劉釗舉棋不定。兩條道路的風險和成本不可同日而語,作為一家主營業務是評估的公司來說,選擇與其它公司合作,共享資源,共擔風險是一條很難拒絕的道路。

         

        最后,劉釗不僅決定要堅決發展航飛測繪業務,而且決心走獨立發展的道路。“我對大友公司的定位,是一家優秀的公司,而不僅僅是一家優秀的評估公司”當問及做出這樣的決策的理由時,劉釗如是說。

         

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        第一道坎

          做決策的過程是艱難的,但是一旦下定了決心,事情反而變得簡單了。秉承公司一貫簡潔高效的工作作風,大友迅速在原有土地項目板塊的基礎之上組建了土地規劃與評估事業部,2019年初掛牌成立四川泰濟誠工程勘察設計咨詢有限公司,從組織上獨立于原有的評估公司,輕裝上陣開啟了創業之路,同時采購大量全站儀、RTK以及固定翼無人機等設備,并通過了乙級測繪資質申請。

         

          組織、資金和設備的問題都很容易解決,資質的問題依托于評估公司原有的團隊和業務,也比較順利的解決了,但是人才的問題卻著實讓劉釗犯了難。當時整個無人機的應用都還處于爆發前期,更別說在土地測繪這樣的垂直應用領域,想要找到一個能夠熟練操作無人機、懂得土地和測繪相關知識、并能夠完成圖像后期處理乃至于進一步主導開展應用層面研發的人才,尤其是在中西部地區,要么是打著燈籠也找不到,要么是抱著錢也請不來。

         

        但是,天助自助者,當你決定堵上一切勇敢地面對挑戰時,上天也會來幫忙。

         

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        偶然中的必然

          2018年劉夢亮還是成都理工大學地質工程專業的在讀研究生,無人機在地質地災監測方向的深度應用正好是劉夢亮及其導師的科研方向。這個方向的研究生是根本不愁找工作的,人才市場上完全供不應求。但是這一天,劉夢亮卻在招聘網站上更新了一次本科期間制作的簡歷,編輯完成后他并沒有向任何公司進行投遞。但這一系列騷操作卻在那一瞬間讓一個人和一家公司的軌跡相交。劉夢亮后來把這一行為稱為“鬼使神差”。

         

          大友公司的HR搜索到了這份簡歷并發出了面試邀請,出于禮貌和想著鍛煉面試技巧,劉夢亮應邀來到這家他完全不感興趣的“房地產”公司,見到了劉釗,這次見面持續了三個小時。劉夢亮被劉釗的理想和格局所打動,也被大友的發展前景所吸引,一年后,劉夢亮的名字前面多了一行定語:大友評估土地事業部技術研發部經理。

         

        新官上任的劉夢亮熱火朝天地開始了工作,從采購調試設備、工作標準和規范的制定到組建和培訓團隊。另一方面,由于大友在土地評估方面的長期耕耘,公司也迅速在周邊接到了一些航飛測繪項目并順利開展,對于能力遠超現階段項目工作需要的劉夢亮來說,一切都像摧枯拉朽般的順利。但是,挑戰也已經在前方等待了。

         

        面對考驗

          2019年11月,劉夢亮帶著年輕的大友評估航飛團隊,載著飛行器等設備又一次出發了。這一次,他們的目的地是位于涼山州的德昌縣。相比于深秋灰蒙蒙的成都,涼山州的天是清澈爽朗的,而劉夢亮們的心情也如這天氣一般。對于年輕的大友航飛團隊來講,這是截止目前為止最遙遠的一個項目,但是大家沒有絲毫的不安,因為對于做地災監測研究的劉夢亮來說,這不過是輕車熟路的事情罷了,而大家的信心則來源于對劉夢亮的信任以及之前無數次的訓練和實操。到達目的地后,大家依然像以前一樣,制定和完善飛行計劃、安排項目時間、布設像控點、確定起降場地,一切有條不紊地進行著。一直到當天晚上……

         

        “目前的地形條件和天氣條件根本就不適合無人機進行航測,如果強行開展作業,非但工作質量無法保證,飛機隨時都有可能出現炸機的風險!我建議延后項目甚至考慮調整作業方式!”說出這句話的是公司資深項目經理,民航局認證的民用無人機固定翼超視距駕駛員,擁有豐富飛行經驗的朱廷夢。朱廷夢的擔憂不無道理,德昌縣地處安寧河谷地帶,橫斷山區青藏高原東緣,地形復雜多樣,且常年大風天氣,德昌風電場是中國首個山谷風力發電場,也是四川首座風力發電場,可見德昌大風天氣之多。德昌海拔高,測區高差大,且當時又正值大風天,而民用無人機對于惡劣天氣下的飛行并無過多針對性的設計,這種情況下貿然開展航測工作,一旦失敗,不僅會造成公司經濟損失,給公司在航飛項目上好不容易積累起來的口碑蒙上一層陰影,更會給年輕的團隊在心理上造成沉重的打擊。但是,劉夢亮也深知本次項目地域范圍廣、項目時間緊迫,申請延期很難被客戶接受,修改作業方式更是不可能。劉夢亮乃至于公司的領導層都陷入了兩難。

         

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        困難總是可以克服的

        “困難就擺在那里,既然繞不過去,就只有去克服它。”關鍵時刻,劉夢亮扎實的地理氣象功底幫助了他。劉夢亮深知,再變化多端的氣象條件,都有其形成的原因,了解了形成的原因,掌握了變化規律,未必就不能找到解決的方案。為此,他組織航測團隊對德昌的氣候進行了全天候的觀測記錄,并對擬測繪區域的地形進行詳細的實地勘察,逐漸掌握了德昌氣候情況:德昌的大風天氣形成原因是受地形影響,山谷地區熱力不均勻,形成了一種與平原地區截然不同的局地環流——山谷風。山谷風是由于太陽輻射引起山坡上氣溫與同高度山谷中氣溫的差異而形成的。風向隨著晝夜交替而發生改變,白天從山谷吹向山坡,為谷風,夜間從山坡吹向谷地,為山風。從時間分析,德昌的山谷風一般于10時開始出現,并于12時前后逐漸增大,在17-18時前后達到最大值,隨后逐漸減小,期間風力達6級以上,已完全不適合無人機飛行。從地形分析,山谷風沿河道中心向山坡坡腳逐漸減弱。而無人機飛和所有的航空器一樣,風險最大的往往是起飛和降落階段。據此,團隊在進行充分的實地考察的基礎上,選擇了幾個適合的山坡坡腳空曠處作為起飛降落地點,并制定了周密的飛行計劃。此后,團隊又組織進行了多次試飛,進一步完善了飛行計劃,合理分配飛行架次測區,確保航測影像成果既滿足分辨率要求,又滿足影像重疊度。航飛團隊每天天不見亮就開始進行準備,審時度勢,抓住每天短暫的天氣窗口期進行航飛作業,在冷靜處理了無人機降落過程中出現的數次降落失敗復飛,突發橫風等意外情況后,終于在11月10日當天完成了整個項目的外業作業工作。最終生產了優于1:2000的高質量的航測影像。

         

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        我們還在向前

        無人機航測技術是近年來興起的新型測繪技術,已成為測繪領域至關重要的技術手段。由于目前增減掛鉤項目在立項及驗收階段都需要遙感影像作為支撐,尤其是驗收階段更是需要分辨率優于1:2000的遙感影像,但衛星遙感影像不能滿足分辨率要求,于是無人機航測技術就成為了不二之選。作為傳統測量手段的有力補充,無人機航測具有機動靈活、高效快速、精細準確、作業成本低、適用范圍廣、生產周期短等特點,在小區域和飛行困難地區高分辨率影像快速獲取方面具有明顯優勢,隨著無人機與數碼相機技術的發展,基于無人機平臺的數字攝影測量技術已顯示出其獨特的優勢,無人機與航空攝影測量相結合使得“無人機攝影測量技術”成為測繪領域的一個嶄新發展方向,無人機航測可廣泛應用于國家重大工程建設、災害應急與處理、國土監察、資源開發、新農村和小城鎮建設等方面,尤其在基礎測繪、土地資源調查監測、土地利用動態監測、數字城市建設和應急救災測繪數據獲取等方面具有廣闊前景。

        此外,近幾年由于人工智能深度學習中圖像識別技術逐步走向成熟,其應用領域越來越廣,大友公司結合當前人工智能技術積極創新,致力于解決國土行業中的難點問題,將人工智能圖像識別技術引入到國土行業中。公司通過與成都理工大學合作,并得到了國土部門相關領導的支持,確定了無人機航測與人工智能的研究方向,推動了無人機航測與人工智能的深度結合,給當前無人機航測技術深度應用停滯不前的現狀提供了參考案例,為發展無人機航測深度應用起到了拋磚引玉的作用。(全文完)

         

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        2021年3月30日 15:20

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